樂活單車．鰲鼓溼地賞鳥趣◎龍貓彩繪村．黃花風鈴木．檜意森活村三日遊

樂活單車．鰲鼓溼地賞鳥趣◎
龍貓彩繪村．黃花風鈴木．檜意森活村三日遊

◆行程特色
全台最大的海埔新生地，佔地廣達一千餘公頃的鰲鼓溼地，豐富多變的環境，再加上大量的蘆葦使得人跡罕致，引來了更多樣的生物，包括了至少７０科２９０種的植物及２２１種的鳥類，其中保育類就佔了２２種，是一處擁有豐富自然資源的生態寶庫。如果來對了季節，過境於此的侯鳥或是白頭翁、大卷尾、綠繡眼等一樣是隨處可見，可說是賞鳥人的天堂，遊客在閒暇時到鰲鼓濕地賞鳥、賞花，美麗的風景加上活潑妝點著濕地的禽鳥，現在就跟著樂活的腳步，尋訪屬於鰲鼓溼地的騎跡之旅。

★騎乘特色：
專業帶路：台灣樂活自行車團隊精心規劃，專業領騎帶領，以最安全、最樂活的方式騎行鰲鼓溼地，以自行車慢騎視覺享受，感受在地風景與文化。並品嚐在特色美食。專業且經驗豐富的領騎帶隊，注意路況指與指引隊伍前進方向，全程支援車隨隊補給，妥善關心團員，並隨時提醒安全，擁有最良好的保障。

★樂活單車專業服務：
單車專業騎乘技巧指導與諮詢。
專業領騎協助安全騎乘與維修防護。
深入騎乘導覽與私房景點遊玩。
攝影紀錄與全程交通、住宿，特色餐飲等安排。
超越一般旅行團的在地互動。
支援補給保母車。
行李接駁提供。

★南崙彩繪村
嘉義的三大主題彩繪村之一，其中的主題是全台唯一以龍貓為主的彩繪村，有相當多的可愛龍貓陪著一起進入彩繪世界，生動活潑的龍貓畫作讓人不經想多玩耍一會。

★鰲鼓溼地
鰲鼓濕地最大的特色就在於它豐富多變的地理環境，經年累月下來產生了水田、旱田、防風林、紅樹林、草澤、淡水沼澤、鹹水沼澤、泥質灘地、潮間帶…等天然區域。鰲鼓濕地可說是西南沿海最大的猛禽度冬區，這裡曾記錄過１５種出沒的猛禽，常見的有澤鵟、灰澤鵟、紅隼等等。除了猛禽之外，鷸科、鷗科、雁鴨科、鷺科、八哥科等鳥種類也很多，而環頸雉、董雞、彩鷸、高蹺鴴等珍禽亦會在此繁殖。

◆黃花風鈴木
嘉義縣太保市朴子溪防汛道，兩旁茂密的黃花風鈴木，約有一公里長，黃澄澄的風鈴木隧道，讓人不愛也難。
黃花風鈴木，又名黃金風鈴木、巴西風鈴木、伊蓓樹，落葉喬木，巴西的國花，是一種會隨著四季變化而更換風貌的樹。
黃花風鈴木四季各有不同風情，春天葉子幾乎落盡，開著漂亮的黃花，夏天長葉結果莢，翅果隨風紛飛，秋天枝葉繁盛，綠意盎然，冬天枯枝落葉，呈現出淒涼之美。

◆嘉義鐵道藝術村
「嘉義鐵道藝術村」是由一群當地藝術家組成的非營利協會所創立的。１９９９年由嘉義市文化中心，在嘉義站貨運倉庫開闢新藝術類型藝術空間，開創了台灣以鐵道倉庫作為藝術替代空間的首例。整個藝術村涵蓋了畫廊、博物館、戶外表演空間、咖啡店、紀念禮品區及以藝術商品為主題的書店等。此外，駐村藝術家也將原來閒置於嘉義車站鐵道旁的倉庫加以翻修利用，將之彩繪為有風格的藝術工作室，經由他們的費心布置後，鐵道倉庫已改頭換面，逐漸逐次地建立起周邊意象與風貌。

◆活動資訊
騎乘總公里數：約１５８ＫＭ
活動人數：１２人成行
主辦單位：社團法人台灣樂活自行車協會
執行單位：春悅旅行社股份有限公司
出發日期：２０１９年１０月１８日

◆費用說明
每人費用：７５００元

◆費用包含
☆交通：全程頂級保母車隨單車隊行進維護安全。
☆火車票：台北＃斗南、嘉義＃台北來回自強號火車票。
☆餐食：依行程表附註。
☆專業：領騎、技師等工作人員全程隨行。
☆保險：本行程包含旅行業責任保險【意外死殘保額新臺幣２００萬、意外醫療保額新臺幣２０萬（實支實付）】
☆贈品：水壺紀念品。
☆隨行拍照紀錄（需填寫肖像權同意書並至活動網站下載）：無價。

☆台鐵訂票作業注意事項：
１．去回程車票以實際訂到車次為主，恕無法指定班次，若改訂非自強號出發之車次，將退還火車票差額。
２．若遇台鐵班次額滿，將全額退還費用。

◆費用不含：
１．不含兩晚住宿費用，煩請貴賓自行安排住宿，不便之處，敬請見諒。
２．個人因素所產生之消費，如飲料、酒類、私人購物費…等。
３．個人旅遊平安保險，依規定旅客若有個別需求，得自行投保旅行平安保險。
４．本行程表上未註明之各項開銷，建議、自費或自由行程所衍生之任何費用。
５．此行程不含單車租借費用，每日租借費用５００元／日（需租借三日共１５００元），租借車種採用雲豹平把公路車（含前後燈、上管包、安全帽租借），每台市價３５０００元，若欲租借單車者，敬請貴賓於報名時告知客服人員您的身高體重以利準備單車，謝謝！（如使用個人單車，特殊規格之維修物料，請自行準備）
 
★注意事項：
☆此行程須達１２人以上方可成團。（出發前１４天客服人員會告知確認是否成團）
☆因保母車載物空間有限，煩請貴賓勿使用行李箱，盡量使用背包或手提袋等器具裝運行李，不便之處，敬請見諒。
☆本活動需足夠之體能方能順利完成，建議提前２週前自我訓練，以利有足夠之時間調整體能。
☆本活動有一定騎乘難度，報名前請慎重考量自我身體狀況。
☆本活動需自備相關用品（頭巾、手套、車衣褲或排汗運動衣褲、洗衣粉、防風眼鏡）。
☆住宿飯店及行程路線之確認，以公告為主，如欲預約狀況不同，需變更住宿點，將以同等之飯店做變更。
☆本公司保有活動最終之說明權利，有權臨時變更行程，如有離隊放棄行程者，恕不退費。

◆行程內容
ＤＡＹ１ 集合出發－單車騎行 騎行公里數約６０ＫＭ－飯店ＣＨＥＣＫ ＩＮ
０６：３０ 『台北火車站／近東三門之一樓高鐵售票處前集合』
領騎人員穿著台灣樂活自行車協會車衣，迎接大家完成報到手續。
出發當天請保持旅客聯絡手機暢通，以免無法接通導致行程延誤。

０７：００ 『快樂出發，敬請準時，逾時不侯』
搭乘台北火車站１０５車次０７：００出發之班次前往斗南火車站，預計１０：２６抵達斗南火車站。

１０：２６ 『抵達斗南火車站』

－－：－－ 『相見歡，騎行說明』
領騎自我介紹，行程說明，單車試騎，熱身操，快樂出發。

單車騎行：斗南火車站－他里霧文化園區－斗南單車道－虎尾糖廠－午餐－蕃薯庄板仔橋－土庫庄役場－南崙彩繪村－板頭村－北港水道頭文化園區－復興鐵橋－旅行者的家 騎行公里數約６０ＫＭ
◆珍珠景點（●休息參觀 ◎入內參觀 ◆騎行經過 ★特別安排）：
★他里霧文化園區
「他里霧」是斗南的舊地名，館內有提供由來與介紹，現已更名『 他里霧微光草原聚落 』，文化園區由五個館構成（生活美學館、環境教育館、６８電影館、繪本館、漫畫館）。
◆斗南單車道
斗南火車站曾經是昔日雲林線的交通重鎮，早期的台糖五分仔車，更是虎尾至斗南間重要的交通工具，不僅載貨也載客，是老一輩鎮民生活中共同的記憶。隨著糖業的沒落與時代的變遷，鐵道漸漸的被綿密的公路網所取代，在縣府的規劃下，如今化身成一條完善的單車步道。
◆蕃薯庄板仔橋
虎尾鐵橋的興建主要是為了糖廠運輸業務需要，早期也是居民往返虎尾溪兩岸的重要通道，為了方便居民與安全考量，民國四十二年於鐵橋右側加建木板橋─「蕃薯庄板仔橋」。隨著糖鐵五分車運輸業務的停辦與公路的發達，虎尾鐵橋 與「蕃薯庄板仔橋」成了荒廢在虎尾溪上的歷史遺址。
◆虎尾糖廠
虎尾糖廠所屬營業車站最早的名稱為五間厝驛，自１９２０年以後改稱虎尾驛，是虎尾早年最重要的交通動線，也是日治時期虎尾最繁榮熱鬧的市街中心。
◆土庫庄役場
土庫庄役場是土庫地區最具代表性的建築之一，已有７０多年歷史，為和洋折衷式建築，是日治時期土庫地區的行政中心。
★南崙彩繪村
嘉義的三大主題彩繪村之一，其中的主題是全台唯一以龍貓為主的彩繪村，有相當多的可愛龍貓陪著一起進入彩繪世界，生動活潑的龍貓畫作讓人不經想多玩耍一會。
◆板頭村
板頭厝車站在１９１１年（明治４４年）日本製糖株式會社所架設的營業鐵道停靠站，調度火車往蒜頭。１９８２年糖廠停止客運業務，１９９８年停止貨運後，於２００１年拆除木造車站，現在只留下空地與鐵軌。板頭村北港溪畔河堤上的大壁畫，用在地交趾陶及剪黏藝術裝置。
◆北港水道頭文化園區
日文稱為「水道頭」的自來水廠，有取水井、沈澱、過濾、消毒等設施，為當時最完善的設計，處理好的水以幫浦打上水塔後送到每一住家，被稱為「水道水」，亦即今日所謂自來水，而非來自地下水，供應北港居民飲水達一甲子以上，於１９９７年停用。
◆復興鐵橋
台灣最長的台糖小火車鐵橋，於明治４２年（西元１９０９年）初建，早期為台糖運輸要道，在民國五、六十年時，每年農曆的元月至三月的進香期，由於嘉北線經過新港奉天宮與北港朝天宮，每班都載滿朝拜媽祖的香客，每日約有五、六千人之多，也使得這鐵路贏得了「進香鐵路」的封號。到民國７１年８月１７日，因客運不符成本而停駛，結束７２年的通車而走入歷史。

１７：３０ 『ＤＡＹ１行程結束，記得明天早上要回來集合喔』
結束地址：旅行者的家 地址：嘉義縣朴子市仁和一路１３號

早 餐：敬請自理 午 餐：今尚青海鮮餐廳 當地風味餐 晚 餐：敬請自理
住 宿：敬請自理

ＤＡＹ２ 飯店－單車騎行 騎行公里數約５８ＫＭ－返程
０７：２０ 『旅行者的家集合（集合地址：嘉義縣朴子市仁和一路１３號）』
領騎人員穿著台灣樂活自行車協會車衣，迎接大家完成報到手續。
出發當天請保持旅客聯絡手機暢通，以免無法接通導致行程延誤。

０７：３０ 『快樂出發，敬請準時，逾時不侯』

－－：－－ 『相見歡，騎行說明』
行程說明，熱身操，快樂出發。

單車騎行：旅行者的家－朴子溪自行車道－港口宮－鰲鼓溼地－午餐－東石郡役所－刺繡文化館－朴子水道頭－旅行者的家 騎行公里數約５８ＫＭ
◆珍珠景點(●休息參觀 ◎入內參觀 ◆騎行經過 ★特別安排)：
◆朴子溪自行車道
蒜鰲自行車專用道，起點在蒜頭糖廠文化園區，經六腳佃長壽橋「全國最長自行車專用吊橋」，終點在六腳村十字橋。騎車沿著台糖的鐵道，奔馳在車道上，沿途可看到宜人的風景、水岸的景觀及河濱生態公園，一路的景點還有懷舊車埕、大風車、小橋流水，各式花卉點綴其間。
◆港口宮
港口宮肇建於清康熙二十三年（西元一六八四年），由先民林楷自大陸湄洲奉請媽祖金身渡臺，由笨港口登陸至蚶仔寮，相傳此地為『鯉魚吉穴』，遂擇為開基之地。結合六庄十一角頭集資共建草廟，取名為『笨港口天后行宮』。清嘉慶十六年（西元一八一一年）重建為磚瓦結構，清同治十年（西元一八七一年）易宮名為『港口宮』，清光緒三十年（西元一九○四年）集資以嚕咕石重建，民國三十七年再次重建，歷時十年於民國四十七年竣工，並於四十八年舉行建醮祈安大法會，聖母據此靈地。
★鰲鼓溼地
鰲鼓濕地最大的特色就在於它豐富多變的地理環境，經年累月下來產生了水田、旱田、防風林、紅樹林、草澤、淡水沼澤、鹹水沼澤、泥質灘地、潮間帶…等天然區域。鰲鼓濕地可說是西南沿海最大的猛禽度冬區，這裡曾記錄過１５種出沒的猛禽，常見的有澤鵟、灰澤鵟、紅隼等等。除了猛禽之外，鷸科、鷗科、雁鴨科、鷺科、八哥科等鳥種類也很多，而環頸雉、董雞、彩鷸、高蹺鴴等珍禽亦會在此繁殖。
◆東石郡役所
日治時期為「東石郡役所」，現在為縣警察局朴子分局的這棟歷史建築，與嘉義現今的行政區域劃分有著臍帶的關係。這棟古樸典雅的磚瓦建築，原來是應日治大正年間地方行政區域改制而興建。
當時的郡役所有著行政與警務的複合功能，二層的建築包含了事務室、扇形拘留所及大禮堂等。目前嘉義縣內目前僅存的日治時期層級最高的官署，其所含藏的歷史文化的意義甚為豐富。
◆刺繡文化館
刺繡文化館原本是過去當地船泊大隊的辦公廳舍閒置空間，整個建築是由當時木造的日本宿舍所改建。館內記錄了當年朴子市在刺繡產業蓬勃發展時的榮景，並收集了許多精心製作，令人嘆為觀止的刺繡藝品。
◆朴子水道頭
日據時代明治三十三年（１９００年），因鼠疫橫行而死傷無數，經查出原因，乃是因引水不潔而引起。故當時 朴子 首任街長 黃媽典 極力爭取設置水塔的費用，終於在昭和八年（１９３３年）開工興建，於昭十年（１９３５年）竣工，成為全市引水源頭。
在第二次世界大戰末期，這座全朴子最高建築物的水塔，自然成為美軍空襲的重點。大戰期間的砲彈掃射，也讓水塔表面彈痕累累，經多年的整修，才大致恢復原貌。

１７：３０ 『ＤＡＹ２行程結束，記得明天早上要回來集合喔』
結束地址：旅行者的家 地址：嘉義縣朴子市仁和一路１３號

早 餐：敬請自理 午 餐：１６８海鮮餐廳 當地風味餐 晚 餐：敬請自理
住 宿：敬請自理

ＤＡＹ３ 飯店－單車騎行 騎行公里數約４０ＫＭ－返程
０７：４０ 『旅行者的家集合（集合地址：嘉義縣朴子市仁和一路１３號）』
領騎人員穿著台灣樂活自行車協會車衣，迎接大家完成報到手續。
出發當天請保持旅客聯絡手機暢通，以免無法接通導致行程延誤。

０８：００ 『快樂出發，敬請準時，逾時不侯』

－－：－－ 『相見歡，騎行說明』
行程說明，熱身操，快樂出發。

單車騎行：旅行者的家－蒜頭車站－苦楝樹綠色隧道－黃花風鈴木－午餐－嘉油鐵馬道－檜意森活村－嘉義火車站 騎行公里數約４０ＫＭ
◆珍珠景點(●休息參觀 ◎入內參觀 ◆騎行經過 ★特別安排)：
◆蒜頭車站
位於臺灣嘉義縣六腳鄉，為臺灣糖業鐵路蔗埕線之鐵路車站。
此站位於蒜頭糖廠內，昔日有營業線南靖線、朴子線等二線。糖廠停業後，利用南靖線部分區間，行駛觀光列車至蔗埕車站折返，稱為蔗埕線。
◆苦楝樹綠色隧道
朴子溪苦楝花隧道位在朴子溪南側堤防邊，兩側種滿了苦楝樹，形成全嘉義縣最長的苦楝樹綠色隧道。
◆黃花風鈴木
嘉義縣太保市朴子溪防汛道，兩旁茂密的黃花風鈴木，約有一公里長，黃澄澄的風鈴木隧道，讓人不愛也難。
黃花風鈴木，又名黃金風鈴木、巴西風鈴木、伊蓓樹，落葉喬木，巴西的國花，是一種會隨著四季變化而更換風貌的樹。
黃花風鈴木四季各有不同風情，春天葉子幾乎落盡，開著漂亮的黃花，夏天長葉結果莢，翅果隨風紛飛，秋天枝葉繁盛，綠意盎然，冬天枯枝落葉，呈現出淒涼之美。
◆嘉油鐵馬道
嘉油鐵馬道係為利用閒置的中油舊鐵道修築，於嘉義市世賢路四段中油廠區旁設為起點，途經美源、光路、獅子、紅瓦厝里等四里，以及嘉義水上鄉三和、下寮、回歸等三村。新規劃的景觀綠帶，係在原有鐵道兩側鋪設各２公尺寬的自行車道，並依沿線的地形與水文，分別設置休憩涼亭、濕地生態、荷花池，車道旁栽植中株與小株喬木、高與矮灌木，並於重要道路交叉口架設入口花廊，充分滿足生態、美學、觀光暨休閒之多功能需求。
◆檜意森活村
檜意森活村位於嘉義市東區，佔地約有３．４公頃，以林森東路劃分為南北兩塊腹地。目前保留下２８棟木構造歷史建築，這裡不但是最早的林業村，也是保存最完整、範圍最廣的日式官舍建築群。
◆嘉義鐵道藝術村
「嘉義鐵道藝術村」是由一群當地藝術家組成的非營利協會所創立的。１９９９年由嘉義市文化中心，在嘉義站貨運倉庫開闢新藝術類型藝術空間，開創了台灣以鐵道倉庫作為藝術替代空間的首例。整個藝術村涵蓋了畫廊、博物館、戶外表演空間、咖啡店、紀念禮品區及以藝術商品為主題的書店等。此外，駐村藝術家也將原來閒置於嘉義車站鐵道旁的倉庫加以翻修利用，將之彩繪為有風格的藝術工作室，經由他們的費心布置後，鐵道倉庫已改頭換面，逐漸逐次地建立起周邊意象與風貌。

１７：００ 『嘉義火車站』
搭乘嘉義火車站１４２車次１８：００出發之班次返回台北火車站，預計２１：１０返抵台北火車站。

２１：１０ 『返抵台北火車站』
結束三天兩夜精彩豐富的鰲鼓溼地騎跡賞鳥趣，期待下次再相遇。

早 餐：敬請自理 午 餐：嘉義永華園美食餐廳 當地風味餐 晚 餐：敬請自理

出發日期	每人費用	報名連結	備註
2019年10月18日	7500元起		報名中

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